男子骑自行车从山顶急行而下 车速过快撞墙身亡

Posted by on 2019年4月15日 in 未分类 |

北京时间15号,ladbrokes报道, 3月23日下昼,在惠州高榜山风物区,一位青年男子骑自行车从山顶急行而下,因速率过快,下坡时干脆撞上了路四周水泥墙,倒地,后经医师认可拯救失效身亡。固然事发地不在该景区的18公里绿道局限内,但是该景区内的绿道由于斜度陡及骑手车速快,事端频发,2010年8月31日,一对16岁的龙凤胎姐弟从绿道一个没有警示路标的90°急转弯处坠入湖中,双双溺亡。

据打听,当今绿道的计划制作没同一范例,平安隐患引人正视。

眼见者说:

车速太快撞墙撞树

据眼见者蒋师傅说,当日该名男子单独一人骑车上高榜山,“约莫过了10分钟摆布,我先听到一阵很长很高声的车轮和地上辩论的声音”,不到10秒钟,骑车者撞到了指导牌水泥墙,当时自行车的车速很快,“统共有两块指导牌水泥墙并立,中间另有一棵树,该男子没有戴头盔,他是先撞上一块水泥墙,接着又撞到水泥墙之间的树,而后头部又猛烈碰击另一块水泥墙的四周”。

蒋师傅说,由于车速快打击力大,该男子撞上水泥墙后立即被反弹回归,口鼻出血,左面太阳穴方位洼陷,就地昏迷。自行车则被撞得完全扭曲。蒋师傅立即上前救人,随后报警,经医护职员拯救失效后,该男子去世。

网友说:

救济车30分钟才到

事端爆发在当全国午两点半摆布。

网友@溜达云端000称:四周有美意人问谁会拯救,功效无人回应,咱们都不敢碰。当时有人发起把年青人扶起来,但因怕造成二次毁伤终于没有这么做。

网友@lingmay眼见了事端的经由,当时由于担心伤者受酷日暴晒加重失水,只能一贯在旁为他撑伞。过了十几分钟,景区保安赶到,20分钟后交警赶来,救济车则是在事端爆发后约30分钟才到达现场的,是拨打120不足时还是救济车太慢,又或是其余缘故,无从得悉。

网友@abc516001反应,随行的自行车醉心者在非常钟前曾提醒过失事者速率太快了,但事端还是爆发了。

官方说:

绿道没有不变范例

据悉,红花湖高榜山景区转弯处和陡坡早就成为一个事端多发区,车友跌伤事端的确每周都有。记者在高榜山上排车田豆腐饭店相近的绿道进口处看到,此处斜度很陡,出口就是车流量极大的马路,要是自行车刹车失灵,非常危害。

就绿道的计划范例题目,记者采访了惠州市园林局一位事情职员。该事情职员评释,绿道的计划依地形而定,大凡无不变范例。当记者问红花湖绿道的陡坡处是否平安时,该事情职员评释很难下论断。

景区书记:

下坡路段取直扩宽

事端爆发后,该景区公布相关书记称,2012年12月红花湖景区免费向市民洞开后,每天进来高榜山和绿道的自行车平衡达8000架次,岑岭期近5万人次在绿道上骑行、贪玩。由于弯急、坡陡和骑行者自己护卫设施短缺、平安认识不强,绿道骑行跌伤状态较为严肃。在环湖绿道连续急转弯地段,时常爆发不测事端。固然红花湖解决中间采取增设延缓带、防护栏、警示牌、通告牌等种种建筑,还经由广播提醒、自愿者现场疏导等种种设施强化解决,但无法从基础上转变近况。分外在高榜山地区,片面骑友速率过快,轻易爆发事端,并对步辇儿的游人组成较大的平安威胁。

针对高榜山骑行危害状态,该景区将采取如下设施:一是将回峰轩至挂榜阁最陡地段设为自行车为了避免骑行路段,并在三岔口、高榜山路口加派人手举行疏导和解决;二是在高榜山路段,更加是急转弯处增设平安警示牌;三是将对环湖绿道5公里下坡路段举行道路革新,急转弯处片面取直、扩宽,以消弭平安隐患,工程拟于近期出工;四是增强环湖绿道及高榜山的放哨密度,增加景区医疗救济职员,增强景区应拯救济练习,实时有效处分突发事端。

骑车小贴士

1、开航前寄望稽查好车况,分外是车轮、刹车等,尽管筛选机能好的车

2、戴好平安帽(头盔)

3、生手下坡时应推行

4、光阴握手刹,防备突发状态

5、切勿游玩打闹和并排骑行,切勿相互拉扯

(摘自网页)

 

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